2017-11-04 17:33:00
日前，2017年中國鉀鹽（肥）產業(yè)發(fā)展大會暨首屆中國化工學會化肥專委會鉀肥年會在四川成都舉行。針對當前鉀肥行業(yè)發(fā)展，業(yè)內人士立足肥料發(fā)展實際，分析當前及今后鉀肥發(fā)展趨勢，結合鉀肥行業(yè)特征、環(huán)保方面影響等焦點，提出了未來我國鉀肥發(fā)展的方向。
利潤下滑，發(fā)展尋求新突破
中國化工學會化肥專業(yè)委員會秘書長劉虹表示，我國鉀肥行業(yè)存在四大特點：一是鉀鹽（肥）產量穩(wěn)中增長。二是價格總體下跌。三是庫存高，鉀肥總體供大于求。今年我國港口氯化鉀庫存一直處于高位，鉀肥處于供大于求的局面。四是行業(yè)效益下滑。由于國際鉀鹽產能過剩和價格下調，加之國內各項優(yōu)惠政策取消，鉀肥行業(yè)今年利潤大幅下滑，已進入微利時代。
“當前，我國農業(yè)面臨的資源環(huán)境壓力越來越大，鉀肥要摒棄‘重用輕養(yǎng)’、‘大水大肥’傳統(tǒng)，在節(jié)水、節(jié)肥、改土、培肥、生態(tài)、營養(yǎng)、健康技術等方面取得新突破。”劉虹表示。
加快“走出去”，物流“門對門”
針對鉀肥“走出去”問題，中國石油和化工行業(yè)國際產能合作企業(yè)聯(lián)盟副秘書長王瑜建議，以我國周邊國家為“主軸”，以非洲、中東和中東歐國家為“西翼”，以拉美國家為“東翼”，綜合確定45個合作重點國家，形成“一軸兩翼”的區(qū)域布局，穩(wěn)步推進國際合作。
“國家應優(yōu)化運輸結構，為鉀肥行業(yè)構建‘門到門’全程物流服務體系，從排空車安排、錯開高峰等運輸生產向運輸服務轉變，解決運輸不平衡問題；鉀肥鐵路運輸企業(yè)通過與公路、海運等加強合作，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運和公鐵聯(lián)運，推進多式聯(lián)運，降本增效。”中國交通運輸協(xié)會運輸研究部主任高月娥說。
抓工藝源頭，轉型靠創(chuàng)新取勝
針對中國及世界硝酸鉀生產技術現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，湖南化工醫(yī)藥設計院總工程師張丕文表示，在科學理論的指導下反復實踐總結，尋找每個工序的最佳工藝指標，優(yōu)化工藝參數組合，保證生產穩(wěn)定性，提高生產效率。
中國化工學會化肥專業(yè)委員會鉀鹽（肥）與中微肥產業(yè)聯(lián)盟秘書長亓昭英表示，中國鉀鹽（肥）行業(yè)歷經60多年的風雨磨煉，在一次次破冰拓荒中由小變大，由弱變強。另據悉，專委會還將特別啟動中國鉀鹽（肥）產業(yè)“萬名專家智庫”“中國鉀鹽（肥）60年歷史見證者”等活動。（農導）
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