2018-01-05 17:27:15
“這些紅心柚都檢查一下包裝完好再裝車，不要放在地上拖。”日前，嚴(yán)冬的清晨寒氣逼人，昏黃的燈光下，位于四川省彭州市?陽鎮(zhèn)的成都?陽農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易市場卻人聲鼎沸，做了8年果品配送的鄧燕美正指揮著工人們開始將各種水果裝車，今天上午，7輛貨車將把這些水果運(yùn)到成都市的各個大超市。
新年將至，為了保障成都市元旦期間蔬菜、水果的正常供應(yīng)，在大家都回家過節(jié)的時候，這里進(jìn)入了一年中最繁忙的季節(jié)。“新年期間，我們供應(yīng)超市的產(chǎn)品，一類是禮品裝，一類是大宗水果，現(xiàn)在最多的就是柚子。”鄧燕美介紹。
“供應(yīng)我們市場的農(nóng)產(chǎn)品主要產(chǎn)自云南、海南、福建以及四川本地。”?陽農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易市場負(fù)責(zé)人吳軍說，“為了保證年節(jié)市場供應(yīng)充足，我們27號剛剛和海南省澄邁縣簽訂了每天1000噸的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)協(xié)議。”
吳軍告訴記者，四川是我國蔬菜主產(chǎn)區(qū)之一，成都?陽農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易市場每年蔬果交易量達(dá)500萬到550萬噸，交易額約750億，覆蓋四川市場的70%，并且能夠直接供應(yīng)重慶、陜西、新疆、青海等地。
“每年9月開始到元旦節(jié)，就進(jìn)入了柚子上市的旺季。”從事果品交易的劉康告訴記者，目前市場上每天會批發(fā)出3到4萬斤柚子，而整個柚子季柚子的交易量達(dá)到近4萬噸。
上午9點(diǎn)，在裝上最后一箱蘋果后，司機(jī)駱師傅出發(fā)了，運(yùn)送這一車近4噸水果到60公里外的市區(qū)的超市，這一趟，他能賺到一百多塊錢。“現(xiàn)在生意多，元旦過節(jié)的嘛，人停車不停，一天要拉兩車貨。”
而隨著農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革的不斷深入，駱師傅車上的貨物也在悄然發(fā)生變化。駱師傅告訴記者，最大的改變就是蔬菜水果品類變多了。“拿蔬菜來說，以前只看得到本地產(chǎn)的土豆、蘿卜、萵苣，現(xiàn)在有各地生產(chǎn)的菜心、油麥菜、黃瓜等等，根本不數(shù)不清有多少種。”駱師傅說。
吳軍告訴記者，供給側(cè)改革2年來，市場上的農(nóng)產(chǎn)品發(fā)生了質(zhì)變。“市場上出現(xiàn)了許多高質(zhì)量的水果品牌，水果質(zhì)量得到了大幅提升，比如現(xiàn)在紅心獼猴桃、紅心蜜柚等高品質(zhì)的水果，它們的外觀更好看，同時甜度、口感也更優(yōu)。”
好水果的背后，供給側(cè)改革帶動農(nóng)民增收。劉康掰著指頭給記者算了一筆賬：“同樣是柚子，在福建，過去普遍種植的白心柚在農(nóng)民地里的收購價只有每斤5毛，而現(xiàn)在紅心柚的收購價達(dá)到了2.5元，按畝產(chǎn)4000斤算，每畝柚子的收入可達(dá)1萬元。”
劉康介紹，柚子從廈門到成都的物流成本為每斤6毛，而紅心柚市場批發(fā)價為每斤3.2元。“最直觀的就是貨值的變化，過去平均一車水果貨值大概5、6千塊，而現(xiàn)在能達(dá)到5萬塊左右，這里面，農(nóng)民是最大的獲益者。”
1個半小時后，貨車到達(dá)了位于成都市區(qū)的一家大型超市。在超市指定的卸貨平臺，工作人員將駱師傅貨車?yán)锏乃断?，中午，這些水果便能上到超市貨架供消費(fèi)者選購。“目前，沿海省市的蔬果在30小時內(nèi)便能到達(dá)?陽市場，做到蔬果物流的即產(chǎn)即銷。”吳軍介紹。
記者在該超市看到，貨架上的水果種類達(dá)到了86種，其中紅心柚的超市價格為3.98元。“我們現(xiàn)在的水果價格基本平穩(wěn)，貨物也能達(dá)到營業(yè)時間隨時上新。”售貨員謝大姐說。
“供給側(cè)改革給我們消費(fèi)者帶來最大的變化就是水果種類更多、更新鮮，同時價廉物美的國產(chǎn)水果也更多了。”顧客羊女士說。
吳軍介紹，下一步公司還將整合項(xiàng)目公司配送公司，建立大配送體系，進(jìn)一步完善農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈建設(shè)。“現(xiàn)在，農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地到終端的流通環(huán)節(jié)還太多，要經(jīng)過村鎮(zhèn)收購、長途商販集中、一級批發(fā)市場、二級批發(fā)市場、零售五個環(huán)節(jié)，對農(nóng)產(chǎn)品的損耗比較大。”吳軍表示，通過完善供應(yīng)鏈，未來農(nóng)產(chǎn)品流通有望形成由合作社到一級批發(fā)市場再直接到零售端的供應(yīng)體系。
“我們希望未來農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)可以省去更多的中間環(huán)節(jié)，通過產(chǎn)業(yè)鏈集成化管理貫徹國家農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革的大戰(zhàn)略。”吳軍說。
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