2018-12-10 10:15:10
央廣網(wǎng)北京12月9日消息（記者季盈盈 遵義臺稅兵）據(jù)中國鄉(xiāng)村之聲《三農(nóng)中國》報道，凜冬已至，氣溫驟降，豬價卻漸漸回溫了。近期，各地豬肉價格相繼出現(xiàn)了緩慢上行的態(tài)勢，不過南北差異較大，東北市場整體依然偏低，南方市場上漲幅度較大。
記者日前走訪貴州遵義市紅花崗多個農(nóng)貿(mào)市場發(fā)現(xiàn)，近段時間以來，豬肉價格普遍上漲。多名市場豬肉攤主表示，由于受到非洲豬瘟的影響，現(xiàn)在每斤豬肉上漲2元左右。
在紅花崗桃溪路口農(nóng)貿(mào)市場，豬肉經(jīng)營戶汪先生表示，以往賣的豬肉大部分來自外省，但是最近受非洲豬瘟影響，導致外省的豬進不到本地市場，而本地的市場又供不應求，導致價格上漲。
汪先生：豬肉價格漲上去了，在原來的基礎上漲了2元多，鬧豬瘟，外面的豬進不來，當?shù)氐牟粔蚬蜐q上去了。
在另一旁的豬肉經(jīng)營戶王女士表示，現(xiàn)在本地的生豬存欄量已經(jīng)不足，外地豬源又不能很好地進入當?shù)厥袌?，隨著消費旺季的到來，價格上漲就在所難免。
王女士：鬧非洲豬瘟，外地豬不能進來，現(xiàn)在查的嚴，不好賣，本地豬貴了。
隨后，記者來到紅花崗劉家灣農(nóng)貿(mào)市場，多名攤主向記者表示，受非洲豬瘟影響以來，遵義市豬肉價格持續(xù)走高。近一個月以來，豬肉價格上漲了近2元。
豬肉經(jīng)營戶鄧勇：現(xiàn)在遵義賣15元是大行情，國慶節(jié)后漲了2元，國慶節(jié)前最多只賣13元。
鄧勇說，受豬瘟影響，本地農(nóng)戶的養(yǎng)殖積極性也嚴重下滑。
鄧勇：該出門的年輕人都出門去打工去了，就是一些老年人在家里喂豬，以前還可以喂點潲水，現(xiàn)在不準喂，都喂飼料，好多人不想喂了，成本太高了。
近期，生豬價格整體呈現(xiàn)緩慢上漲趨勢。卓創(chuàng)資訊分析師張莉莉表示，南北差異較大，東北市場價格整體仍然偏低，而南方市場出現(xiàn)了較大幅的增長。
張莉莉：截至12月6日，卓創(chuàng)監(jiān)測全國外三元出欄均價13.78元/公斤，較12月1日上漲2.83個百分點。南北差異較大，東北市場價格仍整體偏低，內(nèi)蒙外三元出欄價格低至7.8元/公斤，而四川外三元出欄價格高至22.0元/公斤，價差三倍之多。
11月13日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部聯(lián)合交通運輸部、公安部聯(lián)合下發(fā)《關于切實加強生豬調(diào)運監(jiān)管工作的通知》，要求切實加強生豬調(diào)運監(jiān)管，嚴管嚴控生豬運輸車輛，全力做好非洲豬瘟防控工作。分析師表示，防控非洲豬瘟的政策對養(yǎng)殖戶、相關企業(yè)都有影響；而非洲豬瘟疫情的發(fā)生也影響了消費者的購買意向。
張莉莉：跨省禁調(diào)影響生豬正常的出欄速度，造成主產(chǎn)區(qū)豬源積壓，主銷區(qū)豬源緊缺等情況，致使價格不均勻；也影響了企業(yè)對能繁母豬的更替率，育肥戶對仔豬的補欄積極性；同時，還造成消費者對豬肉的購買意向降低。同時因各地價差不均，高價區(qū)消費者或因肉價過高轉而消費替代品。
12月是我國傳統(tǒng)的豬肉消費旺季，分析師張莉莉表示，后期國內(nèi)豬價可能會繼續(xù)呈現(xiàn)緩慢上行態(tài)勢。
張莉莉：南方腌臘已經(jīng)開始，尤其是西南市場已進入旺季，北方灌腸也開始零星進行，華北、華東一帶需求緩慢好轉，東北市場需求暫時疲軟。后期國內(nèi)需求整體呈現(xiàn)好轉態(tài)勢，加之前期出欄致現(xiàn)階段豬源供應整體偏緊，豬價或呈現(xiàn)緩慢上行態(tài)勢。
分析師建議，養(yǎng)殖戶在養(yǎng)殖過程中要做好生豬防疫工作；同時，建議養(yǎng)殖單位時刻關注市場信息，關注養(yǎng)殖地及周邊銷售范圍內(nèi)生豬價格動態(tài)，適時出欄生豬，切勿過度壓欄惜售。
張莉莉：建議養(yǎng)殖戶高度關注各地市場動向，對于疫情不恐慌、不信謠、不傳謠，配合各級政府部門做好生豬防疫工作，一旦發(fā)現(xiàn)疫情及時上報。疫區(qū)內(nèi)養(yǎng)殖單位要密切關注生豬撲殺補貼標準，盡量減少自身損失。
同時，分析師建議生豬貿(mào)易商及屠宰企業(yè)采購端要嚴格按照各省政策執(zhí)行，不采購調(diào)運周邊疫區(qū)生豬，盡量采購正規(guī)養(yǎng)殖單位生豬。
張莉莉：運輸時選擇符合新規(guī)的車輛，盡量減少因運輸帶來的風險及不必要的麻煩。因生豬等活禽運輸車輛不再享受“綠色通道”，要盡量就近采購，避免不必要的調(diào)運成本及風險。
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