2019-01-11 09:22:13
2018年12月底以來，緬甸方面因?yàn)榘踩珕栴}關(guān)閉了緬甸西瓜對(duì)華出口主要口岸金三角口岸。這導(dǎo)致中緬其他邊境口岸嚴(yán)重?fù)矶拢囬L時(shí)間在路上停留，一半多的西瓜在運(yùn)輸途中損壞，水果商面臨重大損失。以前1噸西瓜在木姐105碼貿(mào)易區(qū)的價(jià)格可以賣到2600元人民幣（約569400緬幣）左右，現(xiàn)在只能賣到1300元人民幣（約284700緬幣）左右；而以前1噸香瓜的價(jià)格可以賣到5200元人民幣（約1138800緬幣）左右，現(xiàn)在只能賣到3000元人民幣（約657000緬幣）左右。
為了解決金三角口岸關(guān)閉的問題，中國云南省相關(guān)部門允許緬甸水果車從畹町口岸進(jìn)入，但由于棒賽到畹町路段不僅路窄，路況還差，只有很少的車輛能順利通關(guān)，多數(shù)車輛都被長時(shí)間堵在路上。相關(guān)部門的數(shù)據(jù)顯示，2018年12月28日至31日，畹町口岸出入境車輛共計(jì)3681輛，而2017年同時(shí)期，為20771輛，相比減少了17090輛，平均每天減少4272輛，可見擁堵問題有多嚴(yán)重。目前交易市場(chǎng)至棒賽（畹町）口岸還有500余輛車在等待，從果園到交易市場(chǎng)有300余輛車，所以排隊(duì)的車輛有800輛左右，現(xiàn)在每天只能入境250余輛水果車，如果輪到這些等著的車需要2-3天，路上還會(huì)出現(xiàn)堵塞。過長的等待時(shí)間導(dǎo)致，載重15噸水果的車輛會(huì)有一半水果壞掉。木姐水果商們向當(dāng)?shù)厣虅?wù)局進(jìn)行請(qǐng)求，希望能重新開啟金三角口岸，但遲遲沒有收到回復(fù)。由于大量西瓜囤積，當(dāng)?shù)厣踔脸霈F(xiàn)了免費(fèi)發(fā)放西瓜的情況。
木姐市部分商人表示，以前水果都是通過木姐-金三角口岸運(yùn)輸?shù)模菑?2月20日開始，因中方一些安全制度的改變，所有的車輛都堵在了口岸外，且距離木姐105碼貿(mào)易區(qū)有約11英里遠(yuǎn)，路也不好走。之后緬甸政府關(guān)閉了中緬邊境的金三角口岸后，緬甸水果車只能從棒賽-畹町口岸出境。金三角口岸關(guān)閉后，未來防止大量西瓜在105碼水果市場(chǎng)聚集，12月27、28至29日，105碼的水果交易市場(chǎng)關(guān)閉。31日那天雖然重新開放，但是2019年1月1日交易市場(chǎng)再次關(guān)閉。
目前正是緬甸西瓜對(duì)華出口的旺季，緬甸產(chǎn)西瓜90%以上都是出口銷往中國市場(chǎng)。今年緬甸西瓜行情較好，品質(zhì)好的西瓜價(jià)格達(dá)到3000人民幣一噸。在次之前西瓜出口通暢，緬甸西瓜進(jìn)口到中國一般會(huì)經(jīng)過申報(bào)入境、口岸現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)、抽樣送檢、檢疫處理、放行等步驟。也有不需要查驗(yàn)的西瓜，那就核對(duì)單證車輛即可放行。而需要查驗(yàn)的，一般也就1到2個(gè)小時(shí)完成。另外，如果有涉及檢疫處理的，當(dāng)天下午或第二天上午也可以完成。
據(jù)了解，木姐105碼貿(mào)易區(qū)是中緬最大的貿(mào)易區(qū)，每年貿(mào)易額在50億美元，比其他口岸貿(mào)易區(qū)高出80%。105碼貿(mào)易區(qū)向中國云南省出口貨物時(shí)，正式開設(shè)的口岸為曼穩(wěn)-瑞麗、棒賽-畹町等，而金三角口岸是出于兩國的相互理解和通商便利開設(shè)的一個(gè)非正式口岸，這個(gè)口岸只允許緬甸水果等少數(shù)商品進(jìn)入中國。
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