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國內(nèi)首款鋰電池拖拉機來了

2019-01-24 14:52:41   

打開拖拉機前罩卻看不到蓄電池,怎么回事?

1月6日,杭州。正值公司召開商務年會之際,作為國內(nèi)拖拉機領域的新生力量,山東億嘉農(nóng)業(yè)機械裝備股份公司(下稱“億嘉股份”)展出了一臺配帶鋰電池的拖拉機,吸引了眾多經(jīng)銷商和供應商關注的目光。

由億嘉股份新研發(fā)的一種單板鐵鋰電池在2018年12月30日試裝成功。據(jù)億嘉股份總經(jīng)理楊先偉介紹,這種單板鐵鋰電池最大的優(yōu)勢有兩點:一是使用壽命長。充放電3000次,而普通電池僅500次,可延長電池使用壽命至少三倍,用戶可以兩三年不用換電池,高低溫適應性強。二是綠色環(huán)保。鋰電池比鉛酸蓄電池污染小,不論生產(chǎn)、使用和報廢,都不含有也不產(chǎn)生任何鉛、汞有毒有害重金屬元素和物質(zhì),體積小、質(zhì)量輕,拆裝方便,自放電率低,無記憶效應等優(yōu)勢。

此舉也標志著億嘉股份成為國內(nèi)第一家成功使用鋰電池作為啟動電源的拖拉機主機生產(chǎn)廠家。

楊先偉透露,現(xiàn)在的鋰電池技術(shù)已經(jīng)在2204大型拖拉機上做了十幾輪試驗,最終表現(xiàn)良好,公司會首先在發(fā)往東北的重型拖拉機上進行裝配,下一步在全部機型上予以推廣。

對于用戶關注的價格,楊先偉表示上漲的幅度非常小,基于性能好、使用長久、拆卸方便等優(yōu)勢,用戶肯定愿意多掏這點錢。

業(yè)內(nèi)人士認為,作為國內(nèi)拖拉機新興力量,相比國內(nèi)東方紅、雷沃重工等拖拉機一線大佬億嘉股份算是后來者,即便與一些二線拖拉機品牌相比,億嘉股份也不一定占優(yōu)勢,因此,如何開拓自己的比較優(yōu)勢、站穩(wěn)腳跟并獲得自己的利基市場,是包括億嘉在內(nèi)的拖拉機新興企業(yè)需要考慮的問題。

至于自身的規(guī)模定位,億嘉股份短期內(nèi)顯然并不想改變拖拉機市場大的格局,更務實的目標是獲得自己的一席之地。但是,如果沒有點自己獨特的東西,顯然,在激烈的市場競爭中,就有被淘汰的可能。

楊先偉到任后,作為技術(shù)出身的他不愿跟在別人后面亦步亦趨,而是力圖在產(chǎn)品、技術(shù)等方面搞些差異化。但是,差異化這詞兒,說起來容易,做起來何其難也。因此,楊先偉看來,重要是多搞一些“微創(chuàng)新”,把很多細小的差異化結(jié)合起來,在市場上就可能創(chuàng)造明顯的差異化。這次首次配套鋰電池就是這種微創(chuàng)新和微差異化的體現(xiàn)。

億嘉股份董事長愛玲表示,今后億嘉股份將進一步加大研發(fā)創(chuàng)新力度,增加產(chǎn)品的創(chuàng)新元素,加強人工智能化的開發(fā)進度,推出更多更高科技含量的產(chǎn)品,服務中國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。

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