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探訪廈門(mén)同益碼頭:臺(tái)灣水果主要“登陸”地

2019-03-29 15:39:49   

臺(tái)灣高雄市市長(zhǎng)韓國(guó)瑜廈門(mén)之行再簽大單:廈門(mén)企業(yè)將向高雄采購(gòu)價(jià)值3000萬(wàn)美元的農(nóng)漁產(chǎn)品。而臺(tái)灣銷往大陸的水果從哪“登陸”呢?27日,中新網(wǎng)記者來(lái)到臺(tái)灣水果“登陸”的主要碼頭——廈門(mén)同益碼頭一探究竟。

昔日并不太起眼的這個(gè)碼頭,如今“魚(yú)躍龍門(mén)”,發(fā)展成為兩岸經(jīng)貿(mào)往來(lái)的重要碼頭。官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,臺(tái)灣銷往大陸的水果約85%是從廈門(mén)口岸入境的,其中大部分是通過(guò)同益碼頭“登陸”的,廈門(mén)已成了臺(tái)灣水果銷往大陸最主要的中轉(zhuǎn)地。

同益碼頭有限公司書(shū)記楊東方告訴記者,自同益碼頭被批準(zhǔn)作為兩岸直航貨物進(jìn)出口碼頭以來(lái),從同益碼頭進(jìn)出的貨物以臺(tái)灣水果、海產(chǎn)品和大陸蔬菜為主,它們都有一個(gè)明顯的特點(diǎn),就是對(duì)時(shí)間的要求特別高。

廈門(mén)市對(duì)進(jìn)口的臺(tái)灣水果提出了24小時(shí)內(nèi)必須上超市貨架的要求,從臺(tái)灣進(jìn)口的海產(chǎn)品和水果被卸下船后要盡快銷往大陸各地,大陸出口臺(tái)灣的蔬菜從原產(chǎn)地運(yùn)到同益碼頭需要有便捷的交通。楊東方說(shuō),同益碼頭完全符合這一條件,出了大門(mén)就是319國(guó)道的始發(fā)點(diǎn),從這里到機(jī)場(chǎng)只需10分鐘左右的車程,從這里到高速公路的入口處同樣只需十幾分鐘的車程。

“這些便利的交通網(wǎng)絡(luò),有效地保證了從臺(tái)灣進(jìn)口的海產(chǎn)品和新鮮水果能夠以最快的速度銷往大陸各地。”他說(shuō)。

廈門(mén)同益碼頭有限公司總經(jīng)理湯藝仁告訴記者,同益碼頭是廈門(mén)重要的臺(tái)輪主要??看a頭,近年來(lái),每年都有大約1500艘次載運(yùn)臺(tái)灣水果、水產(chǎn)品、高粱酒和大陸蔬菜的兩岸直航船舶靠離泊同益碼頭。

今年2月,從臺(tái)灣高雄起航、載有1200噸臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品的三艘臺(tái)輪,運(yùn)輸貨物到廈門(mén),靠泊地就是同益碼頭。這些臺(tái)灣農(nóng)漁產(chǎn)品包括釋迦、蓮霧、鳳梨等臺(tái)灣水果和午仔魚(yú)、中華鱉、凍魷魚(yú)等臺(tái)灣水產(chǎn),是2019年以來(lái)廈門(mén)口岸進(jìn)口的最大一批臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了新年的“開(kāi)門(mén)紅”。

對(duì)于船上貨物的裝卸,同益碼頭裝卸工人既講究裝卸速度,盡量為船方和貨主贏得寶貴時(shí)間;也十分注重裝卸質(zhì)量,盡量做到輕裝輕放、不損壞貨物。湯藝仁說(shuō),這些裝卸工人“服務(wù)質(zhì)量是臺(tái)灣船員一致公認(rèn)的”。

廈門(mén)出入境邊防檢查總站東渡邊檢站相關(guān)人士對(duì)記者說(shuō),為了讓載運(yùn)水果等臺(tái)灣農(nóng)水產(chǎn)品的臺(tái)輪能夠盡快通關(guān),該邊檢站多措并舉,全力提升邊檢通關(guān)速度。

“讓數(shù)據(jù)多跑路,讓服務(wù)對(duì)象少跑腿。”東渡邊檢站探索建立多網(wǎng)多平臺(tái)聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制,利用“國(guó)際貿(mào)易單一窗口”平臺(tái)和船訊網(wǎng)、AIS系統(tǒng),及時(shí)接收并核實(shí)船舶申報(bào)信息,實(shí)時(shí)跟進(jìn)船舶動(dòng)態(tài)信息,提前辦理“預(yù)報(bào)預(yù)檢”手續(xù),通過(guò)預(yù)檢的臺(tái)輪靠泊后第一時(shí)間即可裝卸貨物;船舶到港辦理邊檢手續(xù)實(shí)施一站式報(bào)檢,對(duì)在港不超過(guò)二十四小時(shí)的臺(tái)輪推行一次性辦妥出入境手續(xù)的舉措。

這些便利措施大大縮短臺(tái)輪在港停留時(shí)間,實(shí)現(xiàn)臺(tái)輪邊檢通關(guān)零等待,為船方節(jié)約了寶貴的時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本。而且,針對(duì)兩岸直航的臺(tái)灣船員對(duì)大陸出入境法律法規(guī)了解不深入的實(shí)際情況,東渡邊檢站通過(guò)代理培訓(xùn)、送法上船等方式,向臺(tái)灣船員普及大陸出入境法律法規(guī)、便利政策措施,為臺(tái)灣船方及船員解決實(shí)際困難。

在廈門(mén)經(jīng)營(yíng)臺(tái)灣水果的臺(tái)商溫仁得說(shuō),臺(tái)灣水果通常早上采摘后,下午裝柜,晚上開(kāi)船,隔天一早就能運(yùn)到同益碼頭,在廈門(mén)上架和銷往大陸各地。

 

實(shí)習(xí)編輯:于婷婷

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