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走鐵路更快!春耕開啟“綠色通道”,全力搶運化肥!

2020-02-24 15:34:11   

隨著春耕備耕的推進,化肥等農用物資的運輸迎來高峰期。各地鐵路部門紛紛開啟“綠色通道”以保證春耕化肥運輸。受疫情道路管控影響,不少農資企業(yè)也改靠鐵路運肥。各鐵路運肥站點一片繁忙,鐵路運肥總量明顯提升。

疫情期間,國家發(fā)改委等16部門聯(lián)合發(fā)文,要求鐵路部門要組織安排運力,優(yōu)先保障山西、新疆、內蒙古等氮肥主產地,云南、貴州等磷肥主產地,青海、新疆等鉀肥主產地化肥,以及煤炭等化肥生產所需原料外運需要,必要時啟動重點物資運輸保障機制。

貨量增加造成人力緊張

董事長親自帶隊搬運化肥

2月16日,在新菏鐵路龍泉村站,河南心連心化學工業(yè)集團有限公司(以下簡稱“心連心公司”)的160名黨員干部,變身“搬運工”正熱火朝天地往火車上搬運化肥。心連心公司物流部負責人李曉康介紹,以往化肥需求旺季,心連心平均每天要發(fā)送近8000噸化肥,其中超過90%靠汽車運輸,火車日發(fā)貨量只有800噸左右;但疫情發(fā)生以后,公路運輸受到極大制約,化肥輸送的重擔不斷向鐵路運輸傾斜。

心連心董事長劉興旭親自搬運化肥

由于心連心公司汽車運輸已實現全程自動化,但火車運輸中化肥從車輛到車廂的搬運還要全靠人工。隨著糧食大省對化肥的需求量的提高,心連心通過鐵路運輸發(fā)出的化肥量,從800噸增加到2000噸,不久前又從2000噸增加到3000噸。面對人力不足問題,心連心公司向廣大黨員干部發(fā)出“動員令”,所以才有了160名黨員干部變身搬運工的場面。在“先鋒突擊隊”中,66歲的心連心公司黨委書記劉興旭年齡最大,卻也和小伙子們一樣拼著搬、搶著扛。劉興旭說,接下來的5天時間,“黨員先鋒突擊隊”還將繼續(xù)投入戰(zhàn)斗,和搬運員工一起為幫農民搶農時“流流汗”。

每年備耕季節(jié),黑龍江綏化地區(qū)化肥需求量達30萬噸以上。今年綏化站臨時組建了89人的黨員突擊隊,分班輪流作業(yè)卸運化肥,保障涉農物資的運輸。由于貨物卸運的機械設備和輔助工具不能運送到現場,所有貨物都需要人力搬運。抬袋、托舉、背起,一袋100斤的化肥,平均每個人每天要卸160多袋。

綏化車務段副段長唐昕介紹,“這些物資是馬上進行春耕急需的物資,如果卸不下來,那就越積壓越多,就會影響很多的化肥加工企業(yè)。復合肥如果生產滯后了,就可能影響到我們綏化地區(qū)的農業(yè)生產。”2月份以來,綏化站累計裝運化肥20萬噸,搶卸化肥31萬噸。

云南省“南肥北運”助力北方春耕

春耕期間,“南肥北運”成為一條風景線。云南省化肥產業(yè)發(fā)達、品種多而全,產量約占全國總產量五分之一。省內云天化集團下屬的多家大型化肥企業(yè)和以云南弘祥化工有限公司為代表的私營化肥企業(yè)生產的高品質磷肥產品,適合北方缺磷土質,深受北方市場歡迎。春耕開始后,北方化肥運輸需求陡增。

湖北作為中國化肥的重要產地,受新冠肺炎疫情和交通管控影響,化肥外運數量大幅減少。為了不影響全國各地區(qū)春耕,云南省內各大化肥企業(yè)提前復工生產,鐵路保障充足運力,最大限度滿足全國用肥需求。

據悉,1月24日至2月10日,云南鐵路已搶運春耕化肥39.1萬噸。

農資運輸享有優(yōu)先原則

為服務農業(yè)春耕,湖北襄陽車站克服疫情不利影響,通過電話、網絡等方式積極與管內生產化肥廠家對接,了解運輸需求,優(yōu)化運能資源配置,受理承運、配空、裝車、掛運“一條龍”快速服務,貨主在線上提報需求即可,車站集中人力優(yōu)先裝運春耕物資。僅2月1日至17日,已搶運化肥258車1.5萬噸,為農業(yè)生產送去“及時雨”。

2月19日,在四川達州火車站貨場,一輛滿載980噸化肥的列車駛出,開往昆明、廣州、南寧地區(qū)。化工產業(yè)是四川達州的重要支柱產業(yè)之一,有甕?;ぁ⒗准{化肥等全國知名的化工企業(yè)。按照“保春耕,先運輸”的原則,達州火車站為農資運輸開辟“綠色通道”,按照“優(yōu)先安排、優(yōu)先配空、優(yōu)先對位、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行”原則,保障春耕物資運輸列車“零待時到站”、裝卸“零待時作業(yè)”、貨物“零待時交付”,讓春耕農資盡快送達農民兄弟手中。據統(tǒng)計,今年以來,達州火車站向昆明、廣州、南寧、貴州、攀西等地發(fā)運的化肥已達30000余噸。

此外,沈陽鐵路局大連貨運中心推出化肥運輸公共價格平臺,為客戶提供更加優(yōu)惠的運輸價格,和更加靈活的辦理條件,方便化肥企業(yè)調配貨源,滿足東北地區(qū)春耕生產需要。在平臺系統(tǒng)中,不限托運人和收貨人,只要符合辦理條件的貨物,任何客戶發(fā)往哈爾濱局、佳木斯、海拉爾等任意到站化肥,都可享受同樣的價格優(yōu)惠政策,并且不受運距影響。

由于正處疫情防控的關鍵時期,車站在搶運化肥的同時,對防疫工作也絲毫不放松,所有工作人員每天都要測體溫,戴口罩,同時還加強了重點人員的排查,以確保防疫生產兩不誤。

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