2020-06-28 17:29:58
新華社記者 張逸之、付敏、顏之宏
早晨9點(diǎn)，在一陣閩南話的吆喝聲中，蔡文林和兩名水手熟練地解開纜索，升起船帆。風(fēng)動(dòng)帆滿，船只蕩開平滑如鏡的水面，朝大海駛?cè)?。游客們紛紛舉起了手機(jī)。
這艘遵照古法打造的木帆船，是福建東山島漁民蔡文林擁有的第7條船。只是，曾經(jīng)的捕魚能手，如今轉(zhuǎn)行帆船游了。
蔡文林祖上三代都是漁民，生活拮據(jù)。14歲那年，他就當(dāng)起了“囝仔工”，在漁船上干雜活、看管漁船。由于機(jī)靈能干，短短幾年，他就從一個(gè)“囝仔工”成長(zhǎng)為出色的水手，19歲就當(dāng)上了船長(zhǎng)。
常年在海上勞作，蔡文林的手臂粗壯黝黑，漁民便稱他“黑手哥”。“在海上我們互相照應(yīng)，東山百分之九十的漁民都知道我。”蔡文林說。
1986年，他擁有了人生第一艘木制漁船。后來，由于捕魚業(yè)的繁榮，他的船也由小變大，從木頭船變成鐵殼船。
但這幾年，即使像他這樣的捕魚好手，也連年虧本。
“漁船越變?cè)酱?，越來越先進(jìn)，但捕回來的魚卻越來越少了。”他說，“這樣下去，總有捕完的一天，到時(shí)候我該怎么辦?”
2018年，他虧本賣掉了自己的鐵殼船，決心借助東山的海島風(fēng)光搞海上旅游。不過，他對(duì)豪華游艇毫無興趣。他想要一艘完全遵照古法建造的木帆船。
“我對(duì)木帆船始終有一種情懷。”他說，“我也懂得怎么造木船。”
他親自動(dòng)手設(shè)計(jì)，花了半年時(shí)間找到了懂得造船技藝的師傅。今年2月，一艘三桅三帆仿古帆船下水了。這艘船由樟木制成，船身長(zhǎng)22米，船底部寬5.2米，上部寬5.85米。
“我最喜歡那三個(gè)帆。前后染9次色，最后還要用花生油浸泡，這樣可以防水。我做漁民的才懂這個(gè)。”他自豪地說，“帆升起來的時(shí)候，整條船非常漂亮。”
為了與船搭配，他還精心準(zhǔn)備了一套泡工夫茶的茶具。爐子里點(diǎn)上荔枝木炭火，小鐵壺裝上礦泉水，用羽扇將水燒開，然后泡茶給游客。如果游客想在船上用餐，他的妻子也會(huì)在船上做一些美食。
隨著旅游業(yè)逐步復(fù)蘇，蔡文林的船迎來了一批批游客。
游客上船后，蔡文林首先升起船帆，給游客講解船的構(gòu)造和相關(guān)知識(shí)。航行中，他帶游客觀賞陸地上惟妙惟肖的龍、虎、獅、象嶼，也會(huì)分享自己早年當(dāng)漁民的經(jīng)歷。整個(gè)航程總共收費(fèi)200元。
憑著熱情周到的服務(wù)，他的“古船游”變得小有名氣，越來越多的游客慕名而來。每天，他會(huì)帶游客出海兩三次，“黑手哥”的“再創(chuàng)業(yè)”逐漸走上正軌。
“過去兩年里，我們這個(gè)海域的漁船大概少了一半，越來越多的漁民改行了。”蔡文林說，“我們現(xiàn)在也是靠海為生，不過是以另一種方式，一種更環(huán)境友好的方式。”
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