2021-11-17 13:43:57
11月3日，2020年度國家科學技術獎勵大會在北京人民大會堂隆重召開，山東裝備制造領軍企業(yè)濰柴集團又為山東捧回了一項國家級科技榮譽，旗下濰柴雷沃重工參與的“基于北斗的農業(yè)機械自動導航作業(yè)關鍵技術及應用”項目榮獲國家科學技術進步獎二等獎。
2020年度農機領域唯一國家科技進步獎
這也是今年農機領域唯一獲獎項目，濰柴雷沃重工是該項目參加單位中的唯一企業(yè)。濰柴雷沃重工作為該項目的主要落地應用單位，將北斗自動導航技術廣泛應用在其產品上。雖然研發(fā)投入成本巨大，但作為國企的濰柴雷沃重工敢于擔當，以推動農機產業(yè)轉型為己任，為我國農業(yè)裝備關鍵技術應用趟出了一條新路徑。
該項目通過北斗高精度定位測姿、自動轉向控制、自動導航和路徑優(yōu)化等關鍵技術創(chuàng)新，實現了耕、種、管、收等作業(yè)環(huán)節(jié)農機自動導航作業(yè)，不僅打破了國外技術壟斷，更提高了農機作業(yè)質量和生產效率，提升了農機農藝融合及農機化生產管理服務技術水平，促進了農業(yè)機械化和農機裝備產業(yè)的轉型升級，是我國智慧農業(yè)進一步發(fā)展的重要體現。
鄉(xiāng)村振興離不開農業(yè)現代化，而農業(yè)現代化需要農機裝備的轉型升級及關鍵核心技術的突破，更是保障國家糧食安全、端牢中國人自己飯碗的根本保障之一。據悉，該項目由濰柴雷沃重工與羅錫文院士團隊、趙春江院士團隊等共同開展。自2004年起，項目團隊在國內率先開展了基于衛(wèi)星定位的農業(yè)機械自動導航作業(yè)技術的系統(tǒng)研究，突破了導航定位、路徑跟蹤、自動避障、主從導航、車載終端和系統(tǒng)集成等關鍵技術，取得了導航定位、導航控制和自動導航作業(yè)三大創(chuàng)新成果。
如今，在北斗導航技術項目的加持下，無人農場在我國“遍地開花”。依托機械裝備的智能化自動駕駛技術、智能終端和作業(yè)質量監(jiān)控，從耕整、播種、植保、收獲到糧食烘干存儲，將信息技術與農業(yè)生產全面結合；依托互聯(lián)網、物聯(lián)網與大數據實現集成與互聯(lián)，通過農田測量、定位信息采集和與智能化農業(yè)機械配套，實現變量播種、施肥、噴藥，產量實時監(jiān)測和農作物健康管理。該核心技術的突破，不僅顯著提高勞動生產率、資源利用率和土地產出率，實現高質高效和綠色發(fā)展，更為我國實現農業(yè)農村現代化夯實了基礎，社會與經濟效益顯著。
背靠“大樹”開啟新征程
此次，濰柴雷沃重工捧回國家科技進步二等獎，母公司濰柴集團的科技榮譽榜再添沉甸甸的分量。此前，濰柴已兩度成功“問鼎”國家科技進步一等獎，以及國家技術發(fā)明二等獎、國家科學技術進步二等獎等國家級科技獎勵。
自2020年底濰柴集團戰(zhàn)略重組雷沃重工以來，濰柴雷沃的農機裝備與濰柴的動力系統(tǒng)強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補，其強勁動能得到了更加充分的釋放。“聚焦高端農業(yè)裝備，打造世界一流的農業(yè)裝備集團，2025年前實現營業(yè)收入500億元，進入全球行業(yè)第一梯隊，成為濰柴集團新的發(fā)展增長點。”這是雷沃重工加入濰柴大家庭后，濰柴為其規(guī)劃的戰(zhàn)略愿景。濰柴的底氣從何而來？
就農業(yè)裝備領域而言，濰柴擁有高端非道路全系列發(fā)動機、CVT（無級變速器）動力總成和液壓動力總成等核心產業(yè)資源，可為雷沃重工農業(yè)裝備裝上高效可靠的動力“心”，補齊雷沃動力總成缺失的短板。同時濰柴還可以發(fā)揮在電控、新能源、無人駕駛等新科技領域的優(yōu)勢，與雷沃高效協(xié)同，為推動全國農業(yè)裝備智能化、打造智慧農業(yè)建立核心競爭力。今年10月26日，中國首臺商業(yè)化CVT智能拖拉機——雷沃P7000大馬力智能拖拉機在2021中國國際農業(yè)機械展覽會上發(fā)布，可謂是濰柴+雷沃的科技創(chuàng)新“集大成者”。
丈量濰柴深厚的科技底蘊，其農業(yè)裝備領域的成就，只不過是“冰山一角”。濰柴遵循“大投入撬動科技大發(fā)展”的原則，尤其是近10年來，僅在發(fā)動機研發(fā)領域就投入就超過300億元，并且連續(xù)多年大規(guī)模引進優(yōu)秀高校畢業(yè)生和海內外中高端人才，在全球打造了超萬人的科技研發(fā)隊伍。2020年，發(fā)布全球首款本體熱效率突破50%的商業(yè)化應用柴油機，樹立了全球商用車柴油機熱效率新標桿；打造全球首款重型商用車動力總成，支撐自主品牌重型商用車在國內市場占據主導地位，榮獲2018年度國家科技進步一等獎；全面掌控了發(fā)動機“大腦”電控ECU核心技術并實現百萬臺批量產業(yè)化，改變了我國重型商用車無“中國芯”的歷史；突破高端高速大缸徑發(fā)動機研發(fā)技術，打破了國外壟斷；開辟了商用車動力總成、CVT動力總成、液壓動力總成核心技術“三駕馬車”并駕齊驅的硬核科技局面。
背靠“大樹”開啟新征程，濰柴+雷沃強強聯(lián)合，必將為山東乃至全國鄉(xiāng)村振興、農業(yè)裝備高質量騰飛插上一雙有力的翅膀。（作者：陳斯）
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