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山路彎彎 展現(xiàn)鄉(xiāng)村振興新圖景

2021-12-08 15:53:03   

『一條路』造福一方人

11月24日,冬日暖陽(yáng)映照下的大別山,密林蒼翠。順著蜿蜒的鄉(xiāng)間公路盤山而上,記者來(lái)到了霍山縣黑石渡鎮(zhèn)清潭溝村的六萬(wàn)寨村民組。六萬(wàn)寨上的六萬(wàn)晴霞是舊時(shí)霍山八景之首,但東西北三面懸崖峭壁如刀劈斧削,唯有南面有一條羊腸小道盤旋而上,成為自古以來(lái)當(dāng)?shù)卮迕癯鋈氪笊降奈ㄒ坏缆贰?/p>

因?yàn)榈缆冯y行、生活不便,上世紀(jì)90年代中期,當(dāng)?shù)卮迕駨埵サ雷约撼鲑Y出力,帶領(lǐng)老婆兒子挖山劈嶺,用10多年的時(shí)間,在大山深處開(kāi)辟了一條簡(jiǎn)易的砂石路,讓村民們第一次有了一條“路”。而如今,這條難行的砂石路已經(jīng)變成了一條4.5米寬的水泥路,修到了六萬(wàn)寨上的各個(gè)村民組的百姓家門口。

今年已經(jīng)73歲的張圣道坐在自家小院里,看著眼前的這條路,眼中滿是笑意。“一條路,難了我們清潭溝多少年啊。2019年這條水泥路修好了,咱們村的鄉(xiāng)親們才算真正出山了。以前我雖然修了砂石路,但只有摩托車、越野車能上來(lái),如今有了水泥路,什么車都能到咱們家門口,外出的年輕人也都愿意回來(lái)了。”張圣道興奮地說(shuō)。2019年,黑石渡鎮(zhèn)捆挷全鎮(zhèn)修路資金,用于清潭溝村修建大長(zhǎng)嶺和六萬(wàn)寨道路,這兩條加起來(lái)6公里多長(zhǎng)的水泥路不僅為深山中的3個(gè)村民組縮短了7公里多的山路行程,還為六萬(wàn)寨連通了周邊3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

修好農(nóng)村公路,就是在為鄉(xiāng)村振興“鋪路”。“十三五”期間,六安市共投入農(nóng)村公路建設(shè)資金124億元,全市農(nóng)村公路通車?yán)锍?2227公里,農(nóng)村公路路網(wǎng)密度達(dá)146.6千米/平方公里,名列全省第一。出行,再也不是困擾農(nóng)村群眾的難題。

為把農(nóng)村公路“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”,2018年,六安市出臺(tái)措施,全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。“目前,六安全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)均通三級(jí)以上硬化路,其中二級(jí)及以上公路占比83.5%;建制村通四級(jí)以上硬化路、20戶以上自然村通硬化路均達(dá)100%。”六安市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)李衛(wèi)東說(shuō)。

『四好路』就是小康路

一條條“四好農(nóng)村路”,為一個(gè)個(gè)鄉(xiāng)村帶去了振興的希望。去年10月,六安市被交通運(yùn)輸部確定為全國(guó)第二批“交通強(qiáng)國(guó)”交旅融合、鄉(xiāng)村振興、智慧交通試點(diǎn)單位。

金安區(qū)毛坦廠鎮(zhèn)的大山寨村,曾經(jīng)是毛坦廠鎮(zhèn)兩個(gè)貧困村之一。而如今,206縣道從村部門口穿行而過(guò),硬化了19.8公里的鄉(xiāng)村道路,村組戶戶通更達(dá)到100%,金安旅游專線也進(jìn)了村。大山寨村黨支部書記孟凱說(shuō):“村民出行方便了,村里油茶、稻蝦養(yǎng)殖兩大特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展得有聲有色。”

“三分建七分養(yǎng)”,對(duì)于鄉(xiāng)村公路來(lái)說(shuō)更是如此。

在金寨縣白塔畈村劉沖村,老村干李錫明承包下一段9公里多長(zhǎng)的道路路面養(yǎng)護(hù)工作,每天沿著X316南湯路巡查。“這條路連通金寨和裕安區(qū),大貨車很多,路肩坍塌較多,我要是看到路肩、邊溝出現(xiàn)問(wèn)題,就會(huì)帶著工具簡(jiǎn)單修理一下,如果遇到比較大的問(wèn)題,就第一時(shí)間報(bào)告給公路局,保障道路暢通與交通安全。”李錫明說(shuō)。

六安市交通運(yùn)輸局公路科副科長(zhǎng)李曉鵬介紹,作為大別山區(qū)、革命老區(qū),六安道路建設(shè)“歷史欠賬”較多,近幾年來(lái)雖然鄉(xiāng)村公路的覆蓋率已達(dá)到較高水平,但大別山區(qū)自然災(zāi)害較為頻繁,鄉(xiāng)村公路存在著缺少專業(yè)人員、管理養(yǎng)護(hù)不到位等老問(wèn)題。六安市在金寨縣部分山區(qū)試行日常養(yǎng)護(hù)與應(yīng)急搶通捆綁實(shí)施并交由群眾承包的政策,讓公路沿線群眾參與到鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作中來(lái)。

在大山寨村,不論是寬敞的縣道還是入組入戶的水泥小路,均被打掃得干干凈凈,讓人賞心悅目。“我們區(qū)在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均成立了公共基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)管理站,讓鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)有了抓手。”金安區(qū)交通局總工程師朱祥如告訴記者。根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)具體情況,每個(gè)公管站設(shè)有2~6人編制,按照農(nóng)村公路每公里1000元保潔經(jīng)費(fèi)、400元管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)進(jìn)行撥款,確保公路養(yǎng)護(hù)有專人、專資保障。

六安市把專業(yè)化養(yǎng)護(hù)和群眾養(yǎng)護(hù)相結(jié)合,積極吸引社會(huì)力量參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。同時(shí),鼓勵(lì)各縣區(qū)整合交通、水利、林業(yè)等養(yǎng)護(hù)資金,對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理與鄉(xiāng)鎮(zhèn)垃圾清運(yùn)員、護(hù)林員等崗位一體實(shí)行打捆招聘,不斷提高農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

去年,六安市被確定為全國(guó)“深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革”試點(diǎn)市之后,全面建立了縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村公路路長(zhǎng)制管理體系,形成了政府主導(dǎo)、多部門聯(lián)動(dòng)的農(nóng)村公路管理新模式。“全市現(xiàn)有道路專管員2868名,鄉(xiāng)村道路專管員覆蓋率達(dá)100%;全市農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%,農(nóng)村公路優(yōu)良路率達(dá)86.63%。”李曉鵬說(shuō)。

『微公交』通到家門口

舒城縣曉天鎮(zhèn)是該縣最偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一。如今,這里最偏遠(yuǎn)山區(qū)村民組的群眾,坐公交車出行也非常方便。“前幾年要到村部那里才能坐到公交車,從我們托兒嶺村民組到村部還有1公里多的山路,現(xiàn)在好了,咱們家門口就有了微公交,春天賣茶、平日里賣個(gè)山貨,都方便多了。”龍井村托兒嶺組村民張德翠說(shuō)起新開(kāi)通的微公交,豎起了大拇指。

曉天鎮(zhèn)今年在龍井村、真仁村增開(kāi)了兩條微公交線路,共有80個(gè)山區(qū)村民組從中受益,一個(gè)電話預(yù)約、1元錢車費(fèi),鄉(xiāng)親們就可以從家門口坐到直通鎮(zhèn)上的微公交。

伴隨“四好農(nóng)村路”工程的大力推進(jìn),六安市積極推進(jìn)物流體系建設(shè)和客運(yùn)(公交)發(fā)展,讓農(nóng)村公路更加通達(dá)。“截至去年底,六安7個(gè)縣區(qū)實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化,惠及群眾約430.2萬(wàn)人,年客運(yùn)量達(dá)1.12億人次,每年為群眾節(jié)約出行成本約4.8億元。”李衛(wèi)東說(shuō)。

通暢的山路,為鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下了基礎(chǔ)。嶄新的柏油路直通金寨縣大灣村、環(huán)繞馬鬃嶺,讓坐落在馬鬃嶺腳下的大灣村從默默無(wú)聞的深山村落變成金寨縣最熱門的旅游打卡地。該村通往馬鬃嶺旅游通道旁邊,處處能看到村民們開(kāi)設(shè)的農(nóng)家樂(lè),“以前這里偶爾過(guò)來(lái)一輛車都是稀罕事,現(xiàn)在游客可多了,我家的農(nóng)家樂(lè)每個(gè)月都有七八千元收入。”村民肖細(xì)雨高興地說(shuō)。

連通金寨、霍山縣的大別山旅游扶貧快速通道,更為沿線大小村莊和農(nóng)村群眾勾畫了一副美好的鄉(xiāng)村旅游圖景??焖偻ǖ酪?guī)劃設(shè)計(jì)了12條連接線,串聯(lián)19個(gè)旅游景區(qū),沿線受益鄉(xiāng)鎮(zhèn)15個(gè)、貧困村42個(gè),直接和間接受益群眾達(dá)200余萬(wàn)人,帶動(dòng)了周邊村鎮(zhèn)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品銷售、餐飲和民宿等多元化產(chǎn)業(yè)。這條大山間的旅游路、致富路,榮獲2021年度國(guó)際道路聯(lián)合會(huì)全球道路成就獎(jiǎng)和環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)獎(jiǎng)。

大山里的旅游打卡地、深山中的茶園、江淮果嶺的果園……連通其間的一條條鄉(xiāng)村公路,為老區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展插上翅膀,也為鄉(xiāng)村振興打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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