2022-09-16 11:15:02
漫畫:梁媛
如果說,“千里江陵一日還”的復(fù)興號體現(xiàn)中國鐵路速度之美,那么承載萬噸鋼鐵巨龍疾馳而過的重載鐵路,則為中國鐵路增添幾許厚重。近年來,全國各地鐵路建設(shè)連點(diǎn)成線,織線成網(wǎng),四通八達(dá)的鐵路網(wǎng),越來越成為一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的縮影。三秦大地車流滾滾,最美鐵路的故事也在這里輪番上演。
9月14日,由中共陜西省委網(wǎng)信辦指導(dǎo),中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司和華商傳媒集團(tuán)共同承辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·瞰見奮進(jìn)陜西——走進(jìn)‘五美’浩吉”活動正式啟動,“最美發(fā)現(xiàn)團(tuán)”將前往延安、榆林等地,面對面聆聽浩吉鐵路暢通、綠色、發(fā)展的故事,感悟鐵路人的初心使命,瞰見在鐵路嬗變發(fā)展中踏實(shí)奮進(jìn)、勇立潮頭的老陜風(fēng)貌。
浩吉之“形”在暢通,聯(lián)結(jié)七經(jīng)八脈,打通運(yùn)輸大通道。能源是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐,其均衡調(diào)運(yùn)分配至關(guān)重要,而陜西作為煤炭資源大省,“陜煤外運(yùn)”運(yùn)力緊張持續(xù)待解,直至浩吉鐵路問世才得以破頸。它連接包西、隴海、焦柳、京廣等10余條鐵路干線,自運(yùn)營始便展示出無與倫比的電煤供應(yīng)和運(yùn)輸能力。今年來僅開行萬噸“烏金”大列已達(dá)538列之多,為鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應(yīng)提供堅(jiān)實(shí)保障。北煤南運(yùn)大動脈得以暢通,能源供應(yīng)“穩(wěn)定器”“壓艙石”作用有效發(fā)揮,讓人看到鐵路擔(dān)當(dāng)、三秦風(fēng)采。
浩吉之“質(zhì)”在發(fā)展,跨越七省兩河,助推經(jīng)濟(jì)大繁榮。浩吉鐵路縱貫?zāi)媳?,全長1813.5公里,途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、河南、江西等七省區(qū),終到京九鐵路吉安站。一跨長江、兩越黃河,浩吉鐵路攜“烏金”一路南下,打通的是通道,連接的是區(qū)域和人民。為沿線地區(qū)資源開發(fā)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展拓寬了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的寬度,解決了能源分布不均問題,促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會的協(xié)調(diào)發(fā)展,為西部大開發(fā)、中部崛起等國家戰(zhàn)略貢獻(xiàn)“鐵路方案”。長此以往,地區(qū)間聯(lián)系日益緊密,協(xié)同發(fā)展下人民幸福、社會和諧、國家富強(qiáng),攜手闊步在祖國復(fù)興大道上。
浩吉之“貌”在綠色,馳騁青山綠水,勾勒生態(tài)大畫卷。堅(jiān)持人與自然和諧共生是浩吉鐵路建設(shè)的基本方略,它由北向南先后穿越毛烏素沙漠、黃土高原、秦嶺山脈、江漢平原等眾多地形地貌,真正做到了全線施工防塵降噪,盡可能增設(shè)涵洞。此外,在原先移動沙丘上大量植草種樹,為當(dāng)?shù)啬撩裉峁﹥?yōu)質(zhì)牧草,又在黃河岸邊大面積綠化,維持了生態(tài)平衡,踐行了兩山理念,昭示著煤運(yùn)通道與自然和諧共生的綠富同興之道。同時,浩吉鐵路作為“公轉(zhuǎn)鐵”和碳達(dá)峰碳中和的中堅(jiān)力量,為我國綠色低碳發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。
三秦大地譜新篇,最美鐵路的故事還在持續(xù)沉淀,言說著一代代鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神,見證并瞰見一個奮進(jìn)的陜西、非凡的中國。(徐海龍)