2023-01-15 15:16:14
踔厲奮發(fā)擔(dān)使命，勇毅前行創(chuàng)新績。1月12日上午，備受矚目的陜西省第十四屆人民代表大會第一次會議在西安隆重開幕。根據(jù)大會議程，代省長趙剛向大會作政府工作報告。連日來，各大媒體以圖文并茂的形式對政府工作報告進(jìn)行了詳細(xì)解讀。仔細(xì)梳理這份報告不難發(fā)現(xiàn)，與楊凌相關(guān)的內(nèi)容著墨不少，“楊凌元素”為這份沉甸甸的成績單加了分、添了彩。
報告在闡述“著力推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展 綜合實力顯著提高”時，提到“秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動平臺建設(shè)兩年來，科創(chuàng)基金超百億元，成功孵化科技型企業(yè)1577家，帶動全省設(shè)立秦創(chuàng)原促分中心60余個”，這組數(shù)據(jù)的背后也有楊凌的一份貢獻(xiàn)。
作為秦創(chuàng)原總平臺的重要組成部分——秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動平臺農(nóng)業(yè)板塊，由楊凌示范區(qū)與西北農(nóng)林科技大學(xué)、楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院、陜西糧農(nóng)集團(tuán)共同建設(shè)，突出楊凌特色和優(yōu)勢，聚焦建設(shè)立體聯(lián)動“孵化器”、成果轉(zhuǎn)化“加速器”和兩鏈融合“促進(jìn)器”三大目標(biāo)，致力于把楊凌打造成為核心示范、帶動旱區(qū)、服務(wù)全國的市場化、共享式、開放型、綜合性的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展總平臺、總源頭。目前，該平臺堅持把種業(yè)創(chuàng)新中心、果業(yè)創(chuàng)新中心、耕地保護(hù)和質(zhì)量提升創(chuàng)新中心、智能裝備創(chuàng)新中心等6個中心作為“四鏈”融合的有效載體，推動省地建集團(tuán)、糧農(nóng)集團(tuán)等省屬國企向楊凌布局創(chuàng)新平臺和產(chǎn)業(yè)化項目，集聚了12名院士、100多名科研骨干人才，培育引進(jìn)創(chuàng)新團(tuán)隊102家，入庫科技型中小企業(yè)達(dá)114家、增長58%，新認(rèn)定國家高新技術(shù)企業(yè)22家、增長32%。新增國際農(nóng)業(yè)聯(lián)合研究中心等省部級以上創(chuàng)新平臺18個，開展國家重點科技項目11項、省級科技計劃項目146項，18項科技成果獲得省部級以上獎勵，康振生院士團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)了全球首個小麥條銹病感病基因。示范區(qū)、西農(nóng)大與全省10個地市建立了共建農(nóng)業(yè)板塊合作機制，完成技術(shù)合同交易額6.94億元、增長190%，農(nóng)業(yè)板塊的吸引力、承載力和輻射力大幅提升。
報告在闡述“著力打造內(nèi)陸改革開放高地 發(fā)展活力明顯增強”時，提到“自貿(mào)試驗區(qū)33項改革試點經(jīng)驗在全國推廣”“上合組織農(nóng)業(yè)技術(shù)交流培訓(xùn)示范基地建成投用”“綜合保稅區(qū)達(dá)到7個”，這些內(nèi)容均與楊凌息息相關(guān)。
一直以來，提到楊凌，就繞不開“農(nóng)”字。楊凌自貿(mào)片區(qū)也因其全國唯一農(nóng)業(yè)特色鮮明自貿(mào)片區(qū)而備受矚目。從2017年到2023年，細(xì)數(shù)過往，作為楊凌示范區(qū)改革開放的重要抓手，楊凌自貿(mào)片區(qū)在加快政府職能轉(zhuǎn)變、促進(jìn)貿(mào)易便利化、推進(jìn)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域金融創(chuàng)新和加大農(nóng)業(yè)國際合作交流等方面探索形成了一系列“楊凌經(jīng)驗”。據(jù)統(tǒng)計，目前，楊凌片區(qū)累計形成70多個系統(tǒng)集成性較好的創(chuàng)新案例。其中《積極打造“一帶一路”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)國際合作中心》、《以標(biāo)準(zhǔn)化助推現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展新模式》等7個創(chuàng)新案例在全國復(fù)制推廣，12項改革創(chuàng)新成果在全省復(fù)制推廣，17個案例被評為陜西省自貿(mào)試驗區(qū)“最佳實踐案例”，改革創(chuàng)新工作受到省自貿(mào)辦的兩次通報表彰。
“中方愿在陜西省設(shè)立上海合作組織農(nóng)業(yè)技術(shù)交流培訓(xùn)示范基地，加強同地區(qū)國家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)領(lǐng)域合作。”2019年6月14日，國家主席習(xí)近平在比什凱克出席上海合作組織成員國元首理事會第十九次會議上的講話，言猶在耳、記憶猶新。三年多來，楊凌示范區(qū)聚焦“交流、培訓(xùn)、示范”核心功能定位，積極探索農(nóng)業(yè)領(lǐng)域交流培訓(xùn)示范新模式、新機制，著力打造集技術(shù)交流、人才培訓(xùn)、示范推廣、國際貿(mào)易、跨境電商、金融服務(wù)、人文交流等為一體的多層次寬領(lǐng)域?qū)ν夂献髌脚_體系，繪就了一幅“立足中國、輻射上合、聯(lián)動周邊、面向全球”的農(nóng)業(yè)國際合作新藍(lán)圖。尤其是剛剛過去的2022年，在陜西省委、省政府的強力推動下，省政府聯(lián)合三部委印發(fā)了上合組織農(nóng)業(yè)基地《建設(shè)方案》。上合組織農(nóng)業(yè)基地被歷史性地寫入上合組織成員國《元首理事會撒馬爾罕宣言》，上合組織農(nóng)業(yè)博覽會《構(gòu)想》得到上合組織各成員國一致同意，基地國際化大平臺地位進(jìn)一步凸顯。
不僅如此，隨著2022年8月24日楊凌綜合保稅區(qū)正式封關(guān)運行，楊凌正在成為我國農(nóng)業(yè)對外開放的重要窗口和平臺。作為陜西綜合保稅區(qū)中的一員，楊凌綜合保稅區(qū)總占地1320畝，規(guī)劃建筑面積59.4萬平方米，總投資25億元，按照“四園區(qū)一中心三平臺”進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局。它的封關(guān)運行，成為推動楊凌自貿(mào)片區(qū)高水平開放、助力上合農(nóng)業(yè)基地高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和引領(lǐng)示范區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的強力引擎。
報告在闡述“著力推進(jìn)特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建設(shè) 鄉(xiāng)村振興邁出新的步伐”時，提到“建成高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田2011萬畝”，這份成績的背后也離不開楊凌的科技支撐。
耕地是糧食生產(chǎn)的“命根子”。為解決高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田“建在哪里””數(shù)量多少”“利用如何”等問題，2021年4月9日，楊凌耕地保護(hù)與質(zhì)量提升創(chuàng)新中心應(yīng)運而生。該中心致力于耕地保護(hù)與質(zhì)量提升技術(shù)的源頭性創(chuàng)新及成果轉(zhuǎn)化，從農(nóng)田標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、產(chǎn)業(yè)模式、智慧耕地等方面開展耕地保護(hù)與質(zhì)量提升的理論、技術(shù)、產(chǎn)品、裝備、整體解決方案研究，破解耕地可持續(xù)發(fā)展科技瓶頸。截至目前，中心先后在寶雞、渭南、商洛等地，累計創(chuàng)建20余萬畝高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)示范項目，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈深度融合發(fā)展，為推動干旱半干旱地區(qū)乃至全國耕地質(zhì)量顯著提升貢獻(xiàn)了楊凌力量。
報告在闡述“著力推動生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)好轉(zhuǎn) 綠色本底不斷厚植”時，提到“重污染天數(shù)由14.7天減少至4.9天，PM2.5濃度從49微克/立方米降至39微克/立方米”，這組數(shù)據(jù)也有楊凌的貢獻(xiàn)。
近年來，楊凌示范區(qū)牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，解放思想、改革創(chuàng)新，不斷運用數(shù)字技術(shù)，探索環(huán)境治理模式，生態(tài)環(huán)境治理日益走向精細(xì)化、數(shù)據(jù)化、智能化。截至目前，楊凌示范區(qū)PM10濃度為68微克/立方米，同比改善8.1%，改善幅度位列全省第二，關(guān)中第一；2022年秋冬季以來（9月1日至12月4日），示范區(qū)預(yù)報有污染風(fēng)險天數(shù)33天，優(yōu)良23天，優(yōu)良率63.6%。如今，我們欣喜地看到，楊凌的天更藍(lán)了、地更綠了、水更清了。
報告在回顧2022年成績時，還專門提到了“西安楊凌城際特快建成通車”。
2022年10月11日，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司在西安至楊陵站間加開Z9231/4次、Z9233/6次、Z9235/2次三對直達(dá)城際特快旅客列車，覆蓋早、中、晚旅客出行主要時段，單程票價14.5元，一站直達(dá)。城際特快旅客列車的開通，為楊凌和西安兩地群眾日常通勤出行提供了全新選擇，也為兩地同城化發(fā)展增添了新動力。至此，西安楊凌之間多層次、立體式的交通路網(wǎng)體系初步形成，“農(nóng)科新城”與“千年古城”的距離進(jìn)一步拉近。
全媒體記者：翁瑞
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