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4月2日，伴隨著工程車輛來回穿梭、挖掘機和鏟土機發(fā)出的陣陣轟鳴聲，延榆高鐵項目榆林制梁場正式破土動工，這也標志著該項目大型臨時工程建設正式推進。

據(jù)了解，該制梁場位于橫山區(qū)白界鎮(zhèn)陳家溝村境內，占地面積212畝，承擔著延榆高鐵10、11標的雙線32米箱梁705孔、雙線24米箱梁50孔、32米單線箱梁28孔，設有“五區(qū)、一站、一中心”，分別為制梁區(qū)、存梁區(qū)、發(fā)梁區(qū)、生產(chǎn)輔助區(qū)、辦公生活區(qū)、混凝土拌和站和智能化集控中心。

“榆林制梁場主要承擔著延榆高鐵10標、11標共計783孔箱梁預制任務，是延榆高鐵最大的一個制梁場，占延榆高鐵總預制梁數(shù)的百分之七十?！敝需F十一局延榆高鐵項目榆林制梁場總工程師劉金龍表示，接下來，他們將以高標準、高質量、高效率推進制梁場建設任務，并計劃于2026年12月份完成箱梁預制任務，為全線順利完工奠定基礎。

延榆高鐵線路總長約239公里，設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，是內蒙古西部和陜西北部地區(qū)通達關中、西南、中南等地區(qū)的便捷客運通道，路網(wǎng)地位十分重要。