2024-05-17 14:30:47
一座座橋墩拔地而起，一條條隧道加速掘進……近日，在307國道靖邊東坑至定邊彭灘改建工程建設(shè)現(xiàn)場，各類施工車輛川流不息，轟鳴的機器聲不絕于耳，施工人員正各司其職，全力以赴推進項目建設(shè)。
5月12日拍攝的337國道神木至盤塘公路改擴建工程邱家墕隧道建設(shè)現(xiàn)場。閆景 攝
“開春以來，我們組織全體參建人員搶抓施工‘黃金期’，在確保安全和質(zhì)量的前提下，利用一切可行方法，推動項目建設(shè)再提速，確保如期實現(xiàn)2025年底建成通車的目標。截至目前，項目路基土方填筑工作已完成工程總量的85%，砂礫封層、橋涵建設(shè)分別完成總量的44%、90%?！?07國道靖邊至定邊段改建工程相關(guān)負責人說。
307國道橫貫榆林東西，途經(jīng)吳堡、綏德、子洲、靖邊、定邊5個縣區(qū)，是承載中西部貨物運輸、保障當?shù)厝罕姵鲂械闹匾ǖ?，在全省干線公路網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)著重要的地位。建設(shè)中的307國道靖邊至定邊段改建工程，線路全長85.967公里，全線采用二級公路技術(shù)標準，設(shè)計速度每小時達80公里。項目建成后，不僅能有效改善區(qū)域干線路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，大幅提升干線公路服務(wù)水平，對促進沿線城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展、提高周邊群眾出行便利度和安全性也具有重要意義。
今年以來，榆林各級各有關(guān)部門認真貫徹落實省、市關(guān)于深化“三個年”活動的工作要求，緊緊圍繞建設(shè)全國性綜合交通樞紐城市目標，多措并舉推動“交通大干年”關(guān)鍵之年重大交通項目建設(shè)提速增效，聚力織密市域“交通網(wǎng)”，暢通高質(zhì)量發(fā)展“大動脈”。
根據(jù)相關(guān)安排，2024年，全市交通運輸項目計劃完成投資120億元，其中10個交通續(xù)建項目全面復工，1個機場項目、2個高速公路項目、3個干線公路項目、2個運輸場站項目、1個智慧交通項目開工建設(shè)。截至目前，延榆高鐵、307國道靖邊東坑至定邊彭灘改建工程、337國道神木至盤塘改擴建工程等全市人民群眾熱切關(guān)注的項目已全面開工。大錦高速、神瓦鐵路等項目前期工作積極推進，力爭盡快開工建設(shè)。農(nóng)村道路提升改造項目被列入全市“民生十件實事”，全年計劃實施12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路項目（229公里）、30個縣鄉(xiāng)公路改造項目（434公里）、7個旅游產(chǎn)業(yè)路項目（62公里），積極推進破損路整治（675公里）、聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)（480公里）、自然村通硬化路工程（2332公里）、通村路完善工 程（377公里）、安全 防護工程（858公里）等項目，力 爭到2025年底實現(xiàn)全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路、30戶以上自然村通硬化路、“四好農(nóng)村路”省級示范縣創(chuàng)建、破損路整治“四個100%”目標。
為確保在“交通大干年”干出加速度、交出好成績，榆林堅持從體制機制層面強化工作保障，全面落實農(nóng)村公路聯(lián)席調(diào)度、重點項目雙周調(diào)度工作機制，對項目進行梳理盤點，形成清單式、閉環(huán)式推進體系；健全完善重要事項月度例會部署、重點項目專班推進等工作機制，堅持領(lǐng)導包抓、科室負責，全面掌握項目推進動態(tài)，督促落實階段工作要求，全力加快工作進展；建立市縣兩級要素保障部門聯(lián)合工作機制，合力破解項目制約難題，提升項目推進效率。
在全面加快項目建設(shè)的同時，榆林還堅持質(zhì)效并重，強化質(zhì)量管理，從市交通局、市交通運輸事業(yè)發(fā)展中心、交通運輸執(zhí)法部門、各縣市區(qū)交通局四個層面，明確各自職責，制訂監(jiān)督計劃，對工程質(zhì)量、現(xiàn)場管理、安全施工等方面進行全覆蓋、無死角的監(jiān)督檢查，確保公路建設(shè)項目高質(zhì)量、高標準完成。由市交通局牽頭，積極推進“平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng)建”工作，力爭打造一批示范項目，形成一系列可復制、可推廣的優(yōu)秀工法和管理經(jīng)驗，全面提升全市公路建設(shè)質(zhì)量和水平。
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